La respuesta de Masglo ante las críticas por los nombres de sus esmaltes El director de mercadeo de la marca indicó que el esmalte de nombre "buscona" es el tono más vendido, junto a "fufurufa". Por: Redacción Actualidad Imagen tomada de la publicación de Laura Coca Rodríguez en la página de Facebook de Masglo. Esta semana se desató una polémica en redes sociales luego de que una usuaria manifestara, en la página de Facebook de Masglo , su inconformidad por los nombres que la marca le pone a sus productos. “Masglo tengo una inconformidad sobre los nombres de sus esmaltes, es un producto para la mujer, somos su principal consumidor, somos el pulmón de su empresa!! Cómo se atreven a tildar a sus clientes? “ Buscona ”? “ Fufurufa ”??? En serio?? Que atrevidos!”, escribió la usuaria Laura Coca Rodríguez en la página de Facebook. Pero la respuesta de Masglo no se hizo esperar. Algunos podrían catalogarla como ingeniosa y otros como si...
En lo personal el transporte actualmente sigue siendo malísimo, los mismos trancones, los conductores muy agresivos y mal educados, buses super llenos, huecos, y con el proyecto del S.I.T.P., sinceramente yo no veo una mejoría radical pero siguiendo en el tema, se puede observar claramente que se están quitando rutas de vital importancia para uno, y no las reemplazan, había esperado media hora para poderme subir al sitp y cuando llego este estaba repleto y no me pude subir, y seguían pasando buses repetidos y solos, así que no entendí como “algo bien pensado, le pueda suceder esto”, me indigne y cogí un bus de los antiguos, estos a muchos de nosotros nos ha hecho alguna vez un favor, de llevarnos un poco más barato, o sentarnos adelante, pero en realidad ha sido un mal transporte, y se creó un servicio de transporte (sitp) que produjo caos, los buses se dañan con facilidad, se varan, ocupan muchísimo espacio, hacen más trancón, reutilizan buses viejos para pintarlos y colocarlos en el sistema, muchos de ellos no van por el carril que les corresponde, existen muchos accidentes, paran muchos buses repetidos y solos, los cuales pueden servir para rutas deficientes, muchos de los conductores son agresivos y paran donde se les da la gana, y a diferencia de los tradicionales los sitp lo cual hay que rescatar brinda un bajo costo para los que tienen un sisben muy bajo, es un transporte aseado y limpio, da trabajo a las madres cabeza de hogar, va a lugares donde nunca hubo un medio de transporte público, tiene aplicaciones para una mejor movilización, y tiene unos mejores controles de calidad, y es comprensible el costo de todo ello, la única solución sería proyectar otro medio de transporte en el cual los ciudadanos tengan otra alternativa para transportarse (al proyecto que le tengo fe, que mejoraría drásticamente el transporte en Bogotá sería el metro), así disminuiría el tráfico de personas en el transporte masivo, y que se disminuya el flujo de carros y taxis, sobre los últimos también es un sistema muy complejo con unas diferentes problemáticas que afronta hoy el sistema de transporte de Bogotá.
ResponderEliminarCon el SITP no todo es color rosa, la empresa que gestiona el SITP, informa que el 41,4 por ciento de los reportes de reclamos les llegan por la forma agresiva como algunos de los conductores va al volante, y el 22,2 por ciento, por su mal comportamiento. Otra causa de molestia entre los pasajeros son las fallas mecánicas, pues, tan pronto se vara el bus, les toca bajarse y buscar otro servicio. A diario, un promedio de 64 buses se varan. Los malos conductores y las fallas mecánicas se traducen en accidentes: durante el 2013 hubo 1.474 en los que estuvo involucrado al menos un bus del SITP (hubo 13 muertos y 448 heridos leves) y en el primer bimestre de este año la cifra iba en 478 (2 muertos y 123 lesionados).
ResponderEliminarClaro que si como decia al final del video los ciudadanos tiene la opcion de arreglar este daño que mal administraron los gobiernos que solo quieren poder, dinero, y mas valor para su campaña politica. pero la verdad es que este sistema es de raiz ancestral que tocaria hacer un golpe muy bajo al estado para logroralos quitarlos o obligarlos a acomodar toda la imfraestructura de este sistema fluvial que necesitamos urgente los ciudadanos pero no con mas rutas sino la organizacion de los buses y mantenimiento para cada bus y en cada ruta.
ResponderEliminarNo estoy de acuerdo con la conclusión del vídeo, pienso que la deficiencia del sistema sigue presente, lo que sucede es que ahora se presentan problemáticas distintas pero siempre son el mismo fin, donde el ciudadano común es el afectado.El sistema integrado de transporte (SITP) que cubre transmilenio y buses urbanos, esta mal diseñado y tiene un costo muy alto para el pésimo servicio que presta, no se puede decir que es un sistema completamente nuevo ya que son los mismos buses pintados de un color uniforme, produciendo el mismo caos, pero de igual manera dio lugar al empleo. lo que antes no sucedía, creo que es necesario una re-estructuración para este nuevo sistema urbano y una gran inversión a transmilenio por que llevamos 15 años con el mismo sistema pero no con la misma cantidad de ciudadanos.
ResponderEliminarEn mi opinión. El transporte era malo y hoy en día esta peor en ves de mejorar el transporte público empeora ni se pueden subir a un transmilenio porque lo empujan lo manosean de todo estaba el transporte llamados buses los quitaron por unos disque S.I.T.P servicio q es otro servicio peor ya q tienen q ser con paraderos con tarjetas los trancones se hacen aveces por esos buses ya q tienes q estar en las orillas por los paraderos . segundo quitan rutas mandan las rutas por otros lados ya que al enviar los buses cada media hora obviamente vendrán los buses súper llenos y se tendrán q subir los pasajeros súper rspichados. La solución que querían con el S.I.T.P era q no hubiera tantos buses normales y circularán más rápido lo que hicieron. Fue empeorar todo por q tras que pagamos un servicio para ir cómodos sacamos de nuestro bolsillo pagamos un pasaje de 1800 para ir súper incómodo no me parece la verdad . no se en estos momentos como sería lo del metro si depronto podría ser alguna solución para poder mejorar un poco más el tráfico y como desocupar un poco los transmilenio y los S.I.T.P.
ResponderEliminarEl servicio público en mi opinión es muy malo ya que no brinda un servicio bueno como debe ser si no que hay muchos problemas como, la inseguridad, trancones, peligros etc. y el alcalde no hace nada para solucionar el servicio de transporte, si no que piensa que colocando más buses va hacer a solución, aparte de eso es muy demorado y algunos conductores no respetan la señales de tránsito y hay accidentes, todas estas inconformidades que nosotros los ciudadanos tenemos con el servicio hace que la gente no page el servicio y se colen, y a parte está muy caro para un servicio tan malo.
ResponderEliminarNo solo es culpa de afiliadoras y dueños que implementar un sistema de transporte público sea tan difícil, también los ciudadanos al estar tan acostumbrados a ese modelo se oponen porque muchos ponen la excusa de caminar hasta la parada/estación más cercana. Como dice en el vídeo: muchas paradas por cuadra. Entonces unos dicen "A mí me gustan los buses viejitos porque me dejaba en la puerta de mi casa, lo podía tomar donde yo quisiera".
ResponderEliminarAunque el modelo de "Transmilenio" en sí podría ser muy eficiente, incluso ha sido tomado de ejemplo en varias ciudades del mundo, como se dice en el principio mencionando la diversidad de medios de transporte, y como lo ha dicho el alcalde Petro y otros, la ciudad necesita un sistema de transporte público diverso. Si no le parece que ahora se deben gestionar otros metodos(metro, tranvía, etc.), al menos deben hacerlo por planificación. Todas las ciudades están y seguirán experimentando un crecimiento poblacional, y me imagino que este fenómeno en Bogotá será mayor al ser la capital. Si el sistema ahora presenta fallas, imagínense en el futuro? Es obvio que el problema del sistema no lo causa el mismo, también otros problemas como el sobrecupo de vehículos, trancones por accidentes, etc. Pero la ciudad ya casi está por llegar a los 10 millones de habitantes y no puede seguir con esa movilidad. Y no solo la capital se tiene que poner pilas sino todas las ciudades, que también presentan problemas de movilidad.
El Trasporte en Bogota es totalmente malo en buses publicos y carros particulares donde quiera que uno vaya a salir tiene que encontrarse con un trancon que si se necesitan mas vias? No no se necesitan mas vias porque esto ara que los bogotanos saquen de sus bolsillos para pagar impuestos y mas ensima comprar sus carros y aparte de eso acabarian con los pocos recuros naturalez que habitan bogota en mi opinion yo optaria por que sacaran a los buses viejos y que solo sea el medio de transporte el SITP aunque SITP ha generado muchas quejas pero es el unico medio que puede quiza suplir menos congestionamiento vehicular en bogota los trasmilenios no ha sido la mejor solucion pues congestionamiento publico es bastante grande creo yo que lo mejor es implementar mas trasmilenios como lo hacen cuando hay dia sin carro en bogota, dias sin carro no es tan buena solucion es mejor que nosotros nos movilisemos en cicla haci reducimos gastos de trasporte y/o gasolina y le hacemos un bien ecologico y evitamos contaminacion visua, auditiva, y respiratoria.
ResponderEliminarPienso que el transporte en bogota no es tan malo como parece ,si nos damos cuenta la falta de educacion de los usarios cada dia es peor, aunque implementaramos un transporte diferente esta situacion siempre seria la misma ,aunque muchos motivos del mal manejo del sistema y de la educion ocacionen un colapso en el transporte tenemos que tener encuenta que con mayor cantidad de articulados nuestra ciudad estaria en trancones mas de lo que estamos ahora , no hay en donde poner mas vias sin afectar el ecocistema. Opino que un buen manejo en estrategias economicas y de transporte hara que mejore el sistemas teniendo encunta la educacion de la personas y los sitios en donde se requiere para hacer del servicio mas satisfactorio.
ResponderEliminarCada día en Bogotá se registran cientos de casos de intolerancia, imprudencias al volante y riñas callejeras que se generan como respuesta a la cantidad de estrés que hay en las vías de la ciudad.Dentro de los problemas más evidentes que presenta el transporte público se encuentra la congestión y el desorden en la circulación junto con problemas de carácter institucional y los enfrentamientos que se presentan entre la planeación urbana y la de transporte que ocasionan una serie de causas y consecuencias que hacen del transporte en Colombia un problema de gran magnitud que merece una pronta solución. Disfuncionalidad ocasionada entre el desarrollo urbano y el transporte
ResponderEliminarSe presenta un problema de aislamiento entre las decisiones concernientes al transporte y aquellas que tienen que ver con el desarrollo urbano, “existen fuertes fracturas disciplinarias y de enfoques que hacen que el transporte sea visto como un campo especifico, sin interacciones con la ciudad, y que el desarrollo urbano sea visto sin considerar el trasporte”
La tendencia de las ciudades actualmente se debe dirigir a integrar estas materias puesto que las dos deben actuar conjuntamente como fuertes vectores que orienten el desarrollo urbano. Lo anterior, debido a que si estas decisiones no se coordinan se genera tendencias que se vuelven contradictorias y que entorpecen la realización de un proceso organizado.
Bueno, por mi parte pienso que muchos ciudadanos le echan la culpa a Petro de todo lo malo de la ciudad, cuando en realidad esto viene de administraciones pasadas, no se puede culpar ni decir : "es que cuando un sitp para a recibir o recoger un pasajero se forma el trancon" esto es ridículo, porque primero que todo Bogotá es una ciudad mal hecha, llena de trancones, con avenidas para gente pobre como si los impuestos no los pagara el pueblo, pienso que el SITP no es tan malo, lo que si es malo es el costo tan alto del servicio y la falta de educación de los que lo utilizan, NO SE PUEDE PEDIR BUEN SERVICIO CUANDO ERES UN IGNORANTE Y NO RESPETAS A LOS OTROS.
ResponderEliminarPor: Dayana Mariño 1101 JM
Con respecto a lo que se ve en el vídeo no me parece que con el trasmilenio y el cambio de buses por el SITP valla a mejorar los errores que cometió el estado al mandar tantos buses. Porque hay bastante trasmilenio se siguen viendo los mismos problemas (trancones, discusiones, y huecos en las calles) cada vez esto es peor los ciudadanos pagan el servicio para irse incómodo a todos lados ahora hasta la gente y los mismos conductores son muy groseros e incluso abusivos y se pueden hasta recurrir a los golpes sólo por una silla y los trancones no mejora.
ResponderEliminarComo mi opinión me parece que tenemos que trabajar en conjunto los ciudadanos para hacer que esto mejore y en vez de ser un problema para todo y todos sea un beneficio tanto en el servicio como para la economia.
Por: Angie Paola Vargas 1101 JM
Bien conocer algo de la historia de por que Bogota esta como esta en la parte del transporte publico, con transmilenio y el SITP no se arregla todo el daño que se ha hecho, ayuda un poco pero no del todo, las personas pagan por un mal servicio por la misma gente que es grosera y no respeta y por la incomodidad en la que viaja.
ResponderEliminarPero no todo es culpa de los buses si no que también en culpa del carro particular en uno de los mas grandes problemas que sufrimos que son los trancones, se ha vuelto tan accesible que mucha gente los compra por esto se puede causar trancones.
Laura Albarracin 1101JM
La solución de movilidad en Bogotá no la van a solucionar mas buses y vías.
ResponderEliminarLa solución esta en tener muchas mas opciones a la hora de elegir un transporte se puede implementar el metro el metro cable etc, hay muchas formas de solucionar el problema lo que frena este avance o solución son políticas corruptos que lo único que buscan llenar sus bolsillos, Tanto así que a la hora de elegir un mandatario no hay que votar por el mejor o el que tenga mejores propuestas si no, que hay que votar por el que menos robe.
El trasporte publico en bogota es un caos colocaron los buses del SITP desmejorando la movilidad las personas llegan mas tarde a sus trabajos la movilidad en las calles es algo imposible los trancones las peleas los accidentes que ocacionan estos buses la intolelancia que genera el estres de las vias y los trasmilenios ni se diga todo lo que tienen que pasar las jovenes y mujeres por ser manoseadas por no tener una disciplina para controlar esto
ResponderEliminarATENTAMENTE: Eimy Tatiana Izquierdo Gonzalez 10-02
Como han dicho varios el transporte en bogota sigue siendo un gran problema, en mi opinion sehan presentado mas dificultades con el transmilenio y elSITP ya que ademas de que es incomodo transportarse en ellos se presentan mas trancones,problemas,irrespeto etc. Todo esto genera un gran caso de intolerancia ,este problema no se puede solucionar quitando todos los buses y dejando solo el transmilenio ,seria mas problematico, se deben tomar varias opciones de transporte para que no se presenten esas multitudes
ResponderEliminarPersonalmente pienso que el transporte en Bogotá es uno de los mayores problemas junto con la inseguridad, la comodidad es muy poca, a diaria se ven demasiado irrespeto, intolerancia, peleas y robos, por que la inseguridad es de lo peor.
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